A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)
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A.實(shí)際全損
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C.航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D.郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)
A.兩倍于
B.不得超過
C.大于
D.小余兩倍于
A.進(jìn)境地
B.出境地
C.指運(yùn)地
D.啟運(yùn)地
最新試題
簡述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
跨國公司對國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在()。
國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為()等。
從物資輸送方式來看,國際物流的形式主要有以下幾種。()
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任,其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過()特別提款權(quán),或按毛重每公斤計(jì)不得超過()特別提款權(quán),以較高者為準(zhǔn)。
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商()。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在()等方面。