A.由于?;鸲鴾p少了摩擦損失
B.由于停火而增加了泵氣損失
C.對于汽油機(jī)所測得的ηm比實際值偏高5%
D.對于柴油機(jī)所測得的ηm比實際值偏低15%~20%
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A.提高末端混合氣的溫度和壓力
B.減少負(fù)荷
C.降低轉(zhuǎn)速
D.增大點火提前角
A.12º~15º
B.15º~18º
C.18º~20º
D.9º~12º
A.w+x+y
B.x+y-d
C.x+y+d
D.w+x-d
A.減小氣門重疊
B.增大燃燒室內(nèi)的比表面低
C.減小過量空氣系數(shù)a
D.提高進(jìn)氣溫度
A.型
B.球型
C.預(yù)燃室
D.渦流室
最新試題
檢查氣門彈簧時,其長度減小不大于原長度的()
發(fā)動機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()