單項(xiàng)選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。
A.上
B.下
C.左
D.右
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1.單項(xiàng)選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。
A.上
B.下
C.左
D.右
2.單項(xiàng)選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為東自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）
A.靠近
B.拉遠(yuǎn)
C.保持不變
D.以上答案均不對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于東南航向，測(cè)得自差為西自差，則兩軟體球（片）之間的距離應(yīng)（）
A.靠近
B.拉遠(yuǎn)
C.保持不變
D.以上答案均不對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護(hù)容器的信標(biāo)所用電池至少可以工作（）天。
A.12
B.24
C.30
D.60
5.單項(xiàng)選擇題船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線電發(fā)射器，應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時(shí)位置（如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備）。
A.A
B.V
C.SOS
D.P
最新試題
船正平時(shí)，磁航向?yàn)檎龞|或正西，為減小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進(jìn)行校正。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船正平時(shí)，磁航向?yàn)檎被蛘希瑸闇p小磁羅經(jīng)的自差值，可用（）進(jìn)行校正。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在中國(guó)，LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告只能由（）頒發(fā)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
1n mile的實(shí)際長(zhǎng)度（）A．在赤道附近最短B．在緯度45°附近最短C．在兩極附近最短D．固定不變
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測(cè)得自差為東自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀最終記錄介質(zhì)應(yīng)能在設(shè)備制造商規(guī)定的操作和存儲(chǔ)條件下，在停止記錄之后保存記錄數(shù)據(jù)至少（）年。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于（）坐標(biāo)系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題