A.尺寸
B.位置
C.表面粗糙度
D.形狀
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A.一次
B.兩次
C.三次
D.多次交叉
A.垂直度
B.傾斜度
C.對(duì)稱度
D.位置度
A.矩形箱
B.圓箱
C.方架
D.方箱
A.方座
B.直角座
C.直角架
D.斜角座
A.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn)，被測(cè)要素的理想平面由方箱的垂直平面（測(cè)量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
B.基準(zhǔn)平面用方箱的水平面體現(xiàn)，被測(cè)要素的理想平面由平板（測(cè)量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
C.基準(zhǔn)平面用方箱的垂直平面體現(xiàn)，被測(cè)要素的理想平面由平板（測(cè)量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
D.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn)，被測(cè)要素的理想平面由方箱的水平面（測(cè)量基準(zhǔn)）來體現(xiàn)
最新試題
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量（），這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。
車削薄壁工件，若采用徑向夾緊時(shí)，夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面（）。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。
車削細(xì)長軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)適當(dāng)（），對(duì)于余量較大的工件，分粗、精車，適當(dāng)增加走刀次數(shù)，可以有效避免薄壁工件變形。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括（）。
車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“（）”位，表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。