A.205
B.201
C.206
D.250
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A.200
B.300
C.400
D.250
A.7
B.5
C.3
D.2.5
A.17
B.17.8
C.15
D.10
A.液壓系統(tǒng)中有空氣
B.制動摩擦片磨損過度
C.助力器故障
D.制動液面過高
A.桑塔納轎車一級維護(hù)中離合器踏板自由行程為10～20mm
B.當(dāng)汽車行駛一定里程后，不需檢查和調(diào)整離合器踏板自由行程
C.隨著汽車行駛里程的增加，從動盤摩擦片磨損量逐漸加大，離合器踏板自由行程逐漸減小
D.隨著汽車行駛里程的增加，從動盤摩擦片磨損量逐漸加大，離合器踏板自由行程逐漸增大
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。