A.限壓
B.振蕩
C.逆變
D.濾波
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A.信息顯示屏
B.電茶爐
C.尾燈插座
D.客室照明
A.通風(fēng)機(jī)
B.壓縮機(jī)
C.冷凝機(jī)
D.廢排風(fēng)機(jī)
A.通風(fēng)機(jī)
B.壓縮機(jī)
C.冷凝機(jī)
D.廢排風(fēng)機(jī)
A.高電壓
B.普通
C.高內(nèi)阻
D.小電流
最新試題
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,出現(xiàn)故障時及時(),避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的2Q是主電路的()保護(hù)元件。
下列()原因會造成25T逆變器的過流保護(hù)。
BSP青藏車車底線槽圖號為()
25T型客車單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于()時,逆變器輸入欠壓保護(hù)動作,停止輸出。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的KT3是()的時間繼電器。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中,當(dāng)161~162號線()時,制冷壓縮機(jī)將不能啟動。
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()
PLC則采用()的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu),主要包括()、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。