單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的2Q是主電路的()保護(hù)元件。

A.開(kāi)路
B.旁路
C.支路
D.短路


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1.單項(xiàng)選擇題25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)的KT3是()的時(shí)間繼電器。

A.延時(shí)斷開(kāi)
B.延時(shí)閉合
C.瞬時(shí)斷開(kāi)
D.瞬時(shí)閉合

2.單項(xiàng)選擇題39芯控制連接器的額定工作電流為()

A.10A
B.12A
C.15A
D.8A

3.單項(xiàng)選擇題25T型客車(chē)的車(chē)端DC600V電力連接器是()

A.三極四芯
B.二極四芯
C.單極二芯
D.三極三芯

4.單項(xiàng)選擇題25T型客車(chē)的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能按規(guī)定輸出()等。

A.自動(dòng)切換信號(hào)
B.減載信號(hào)
C.報(bào)警信號(hào)
D.停機(jī)信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題25T型客車(chē)的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能()到單臺(tái)逆變器供電。

A.手動(dòng)切換
B.自動(dòng)切換
C.停機(jī)以后切換
D.開(kāi)機(jī)手動(dòng)切換

最新試題

25T型客車(chē)單相逆變器當(dāng)輸入電壓低于()時(shí),逆變器輸入欠壓保護(hù)動(dòng)作,停止輸出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25T型客車(chē)逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu),主要包括()、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中,當(dāng)161~162號(hào)線()時(shí),制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25T型客車(chē)電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后,恢復(fù)值為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25T型客車(chē)逆變器主電路中交流濾波電路主要由()組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

KAX-1客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

39芯控制連接器的額定工作電流為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25T型客車(chē)的逆變裝置中任何一臺(tái)逆變器故障時(shí),能()到單臺(tái)逆變器供電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題