單項選擇題激磁回路是（）可控整流電路。
A.三相橋式
B.單項橋式
C.二相式
D.單項半波
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1.單項選擇題皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。
A.1mm
B.2mm
C.無間隙
D.3mm
2.單項選擇題25K型客車檢修規(guī)程規(guī)定：數(shù)字傳感器浸水72h后，用500V兆歐表測試絕緣，絕緣電阻須大于（）MΩ。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題25K型客車A1級修程按照客車運用安全要求，通過對安全關(guān)鍵部件實施（），其它部位實施狀態(tài)修。
A.換件修
B.狀態(tài)修
C.集中修
D.現(xiàn)車修
4.單項選擇題KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
A.MVB
B.CAN
C.RS485
D.LONWORKS
5.單項選擇題BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。
A.一二位側(cè)廁所
B.二位端通過臺
C.廢排單元
D.一位端通過臺
最新試題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項選擇題
皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于（）時更換。
題型：單項選擇題
25T型客車充電限流值為（）
題型：單項選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：單項選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護元件。
題型：單項選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時人工干預(yù)。
題型：單項選擇題
逆變器的過載保護為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。
題型：單項選擇題
25T型客車逆變器主電路中交流濾波電路主要由（）組成。
題型：單項選擇題
客車電氣綜合控制柜的控制方案以（），同時考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施，包括極端情況下的手動應(yīng)急措施。
題型：單項選擇題
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達到絕對壓力（）kPa。
題型：單項選擇題