A.固體火災(zāi)
B.液體火災(zāi)
C.氣體火災(zāi)
D.電氣設(shè)備火災(zāi)
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A.車站人員
B.值班員以上人員
C.站務(wù)人員
D.站務(wù)員
A.綠色
B.黃色
C.紅色
D.藍色
A.看見列車頭部起
B.列車頭部越過顯示地點處
C.列車整列通過顯示地點
D.動車后
A.由客運值班員及以上級別人員車票配收員在指定車次的列車車頭進行交接
B.由站務(wù)員及以上級人員車票配收員在指定車次的列車車頭進行交接
C.由客運值班員及車票配收員在指定車次的列車車頭進行交接
D.由客運值班員及以上級別人員車票配收員在指定車次的列車車尾進行交接
A.30;100
B.20;200
C.50;200
D.50;100
最新試題
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
發(fā)生嚴重客傷事件時,行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
票務(wù)處負責預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報告的內(nèi)容包括()。
以下乘客事務(wù)由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。
()是地鐵運營信息的收發(fā)中心,對應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時、準確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
SC提示TVM錢箱將滿時,應(yīng)及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的,應(yīng)在()內(nèi)更換錢箱。