A.應(yīng)盡量避免在貨艙鄰近的液艙內(nèi)進(jìn)行燃油加熱
B.航行途中應(yīng)定時測定艙內(nèi)污水井（溝）內(nèi)水位，及時排除污水
C.當(dāng)船舶穩(wěn)性不滿足要求時，可以采用艙內(nèi)設(shè)置防移裝置或采取止移措施等補(bǔ)救方法
D.貨艙通風(fēng)可以根據(jù)雜貨運(yùn)輸中防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的原則進(jìn)行
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A.0
B.1
C.2
D.4
A.水密門的操縱裝置應(yīng)能在船舶向任一舷橫傾至15度的情況下將門關(guān)閉
B.任一動力滑動水密門應(yīng)能從駕駛室遙控關(guān)閉
C.為確保安全，航行中所有水密門應(yīng)處于打開狀態(tài)
D.水密門在港口開啟的時間和離港前關(guān)閉的時間均應(yīng)記入航海日志中
下列哪些參數(shù)通常用來表征滾裝船的容量能力？（）
①包裝艙容；
②散裝艙容；
③每層甲板車道長度；
④甲板面積；
⑤限寬、限高、限重。
A.①②
B.③④⑤
C.①②③④⑤
D.③④
A.交納靠泊費(fèi)的依據(jù)
B.確定泊位長度及能否通過船閘、運(yùn)河、大橋和架空電纜等的依據(jù)
C.船舶丈量登記注冊用
D.港口報(bào)關(guān)納稅、交燈塔費(fèi)用
A.標(biāo)準(zhǔn)貨
B.半標(biāo)準(zhǔn)貨
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨
D.不屬于貨物單元
最新試題
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙