填空題汽車的()是用滿載時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度來表示的。常用每百米水平距離內(nèi)坡道的升高與百米之比值來表示。

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最新試題

汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化,這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下,汽車原地操縱轉(zhuǎn)向盤(俗稱為原地操舵)所需的力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在測(cè)試過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入(輸入由小到大)所得到的輸出規(guī)律與反向輸入(輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致,二者之差稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中,即使沒有輸入仍有輸出,稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)無法開展的試驗(yàn)有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺,不能直接用客觀測(cè)量方法來度量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不屬于汽車試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類型的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題