A.大修工時
B.基礎(chǔ)工時
C.基本工時
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A.發(fā)動機排量
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C.基本工時
A.總成修理
B.維護保養(yǎng)
C.二級維護
A.人工檢驗
B.外加工工時
C.機械工時
D.材料管理費
A.機械費
B.外加工費
C.工時費
最新試題
工時定額收費是由某維修項目工時定額乘以工時單價來計算,工時單價必須根據(jù)維修企業(yè)的投資規(guī)模、設(shè)施、設(shè)備條件、技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量、社會物價和()來核定。
對于同一子項內(nèi)的多項小修:工時定額=基本工時+某個單項小修工時之和。()
汽車維修工時定額的實質(zhì)是對維修工人進行各類不同作業(yè)項目制定的勞動定額,工時定額是維修作業(yè)所消耗的()。
按照車型分類方法編制的工時定額中的汽車單項修理工時定額,分為基本工時和單項小修工時,除了特別注明的以外,()是不變的計算量。
車型的分類方法和參照標(biāo)準(zhǔn)可以用我國汽車分類標(biāo)準(zhǔn),即汽車分類國標(biāo)GB/T3730.1—2001和GB/T15089—2001來執(zhí)行。()
材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價格為準(zhǔn),應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的()收費標(biāo)準(zhǔn)。
汽車維修工時定額是獨立于勞動定額外的特殊定額。()
對于跨子項的多項小修作業(yè)項目,若多項小修項目只涉及到拆裝一個基礎(chǔ)件(如氣缸蓋)的情況,這種情況下只能計算一次()。
工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、()及管理等因素,因此不同企業(yè)之間會稍有差別,編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平,均衡而定。
定額標(biāo)準(zhǔn)工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作,在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用,是評價汽車維修企業(yè)管理水平的標(biāo)志。()