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A.投資規(guī)模
B.銀行匯率
C.設(shè)施、設(shè)備條件
D.技術(shù)水平
E.服務(wù)質(zhì)量
A．作業(yè)項(xiàng)目
B．工藝設(shè)備
C．工人技術(shù)熟練程度
D．安全生產(chǎn)條件
E．車輛等待時間
A．發(fā)動機(jī)排量
B．車輛長度
C．載客量
D．車輛載質(zhì)量
E．車輛自重
A．全車大修
B．汽車噴漆
C．全車二級維護(hù)
D．總成大修
E．小修
A．組織措施
B．技術(shù)條件保證
C．物流
D．現(xiàn)金流
最新試題
維修類別一般分為（）和多項(xiàng)復(fù)合維護(hù)。
二級維護(hù)工時定額中包含了（）工時，計(jì)算與大修方式相同。
對于跨子項(xiàng)的多項(xiàng)小修作業(yè)項(xiàng)目，若多項(xiàng)小修項(xiàng)目只涉及到拆裝一個基礎(chǔ)件（如氣缸蓋）的情況，這種情況下只能計(jì)算一次（）。
汽車維修工時定額的實(shí)質(zhì)是對維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動定額，工時定額是維修作業(yè)所消耗的（）。
工時定額首先主要決定于車型構(gòu)造、（）及管理等因素，因此不同企業(yè)之間會稍有差別，編制定額是根據(jù)所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術(shù)的綜合水平，均衡而定。
車型不同，其維修項(xiàng)目和單價(jià)會有相對差異，對于轎車、客車、載重車分別以（）、載客量、車輛載質(zhì)量為參數(shù)來確定工時定額標(biāo)準(zhǔn)。
維修類別一般分為：全車大修、（）、總成大修、小修和復(fù)合性維護(hù)。
工時定額收費(fèi)是由某維修項(xiàng)目工時定額乘以工時單價(jià)來計(jì)算，工時單價(jià)必須根據(jù)維修企業(yè)的投資規(guī)模、設(shè)施、設(shè)備條件、技術(shù)水平、服務(wù)質(zhì)量、社會物價(jià)和（）來核定。
定額標(biāo)準(zhǔn)工作是汽車維修企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作，在行業(yè)管理中起著宏觀調(diào)控的作用，是評價(jià)汽車維修企業(yè)管理水平的標(biāo)志。（）
工時定額首先主要決定于（）、作業(yè)項(xiàng)目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。