A．作業(yè)項目
B．工藝設備
C．工人技術熟練程度
D．安全生產條件
E．車輛等待時間
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A．發(fā)動機排量
B．車輛長度
C．載客量
D．車輛載質量
E．車輛自重
A．全車大修
B．汽車噴漆
C．全車二級維護
D．總成大修
E．小修
A．組織措施
B．技術條件保證
C．物流
D．現金流
A．體力
B．設備量
C．必要勞動時間
A．國家有關政策
B．技術熟練程度
C．基本配置
最新試題
根據《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739.1～16739.2—2004），維修企業(yè)維修類別分為大修類、保養(yǎng)類、小修類整車維修企業(yè)，工時單價按汽車維修企業(yè)的類別而定。（）
工時定額首先主要決定于車型構造、（）及管理等因素，因此不同企業(yè)之間會稍有差別，編制定額是根據所在地汽車修理企業(yè)的規(guī)模和技術的綜合水平，均衡而定。
中華人民共和國交通部2005年第7號令《機動車維修管理規(guī)定》規(guī)定：機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。（）
工時定額的組織落實和實施在維修過程中主要為以下（）部分。
工時定額收費是由某維修項目工時定額乘以工時單價來計算，工時單價必須根據維修企業(yè)的投資規(guī)模、設施、設備條件、技術水平、服務質量、社會物價和（）來核定。
車型不同，其維修項目和單價會有相對差異，對于轎車、客車、載重車分別以（）、載客量、車輛載質量為參數來確定工時定額標準。
二級維護工時定額中包含了（）工時，計算與大修方式相同。
車型的分類方法和參照標準可以用我國汽車分類標準，即汽車分類國標GB/T3730.1—2001和GB/T15089—2001來執(zhí)行。（）
工時定額首先主要決定于（）、作業(yè)項目、工藝設備、工人技術熟練程度及管理等因素。
材料結算以承修方經備案并公示的價格為準，應明確規(guī)定結算中的（）收費標準。