A、青年文明號(hào)牌
B、工號(hào)牌
C、對(duì)講機(jī)
D、喊話器
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A、通風(fēng)設(shè)備
B、信號(hào)與通信設(shè)備
C、消防報(bào)警設(shè)備
D、照明設(shè)備
A、7-8米
B、8-9米
C、10-15米
D、4-6米
A、4-6米
B、10-15米
C、7-8米
D、8-9米
A、3分
B、5分
C、1分
D、2分
A、老年乘客
B、抱小孩的年輕人
C、外國乘客
D、孕婦
最新試題
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為()。
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方;下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的,考核扣()
重慶軌道交通二號(hào)線的信號(hào)設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動(dòng)閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。
站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行,請(qǐng)求救援時(shí),才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。
對(duì)事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。
不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是()
超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí),列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為()。
縱向連掛救援時(shí),故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。