A、老年乘客
B、抱小孩的年輕人
C、外國(guó)乘客
D、孕婦
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A、臨江門站
B、大坪站
C、佛圖關(guān)站
D、大堰村站
A、學(xué)生卡
B、二期開通卡
C、老年優(yōu)惠卡
D、殘疾軍人卡
A、100人
B、200人
C、300人
D、500人
A、儲(chǔ)值票自然損壞
B、優(yōu)惠儲(chǔ)值票
C、10元以下的優(yōu)惠儲(chǔ)值票
D、紀(jì)念票
A、5
B、6
C、9
D、10
最新試題
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方;下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。
用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令》,發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。
縱向連掛救援時(shí),乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,在故障列車載人的情況下,由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是()
兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫()。
對(duì)事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。
車輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
重慶輕軌2號(hào)線一列車車次號(hào)為:11111車為()。
縱向連掛救援時(shí),故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。