單項(xiàng)選擇題行車設(shè)備的維護(hù)和故障處理由()統(tǒng)一指揮,在封鎖范圍內(nèi),也可授權(quán)或指定相關(guān)專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮。
A、電調(diào)
B、行調(diào)
C、值班站長(zhǎng)
D、環(huán)調(diào)
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1.單項(xiàng)選擇題地鐵的行車組織工作,以()等為宗旨。
A、滿足乘客清潔衛(wèi)生、空調(diào)通風(fēng)的需要
B、滿足地鐵發(fā)展的需要
C、安全運(yùn)送乘客、滿足設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的需要
D、以上都不是
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入軌行區(qū)施工,必須穿戴的勞保用品有安全帽、安全鞋及()。
A、絕緣手套
B、耳塞
C、熒光背心
D、安全眼鏡
3.單項(xiàng)選擇題屏蔽門的端門簡(jiǎn)稱為()。
A、ASD
B、EED
C、MSD
D、ATC
4.單項(xiàng)選擇題屏蔽門的應(yīng)急門簡(jiǎn)稱為()。
A.ASD
B.EED
C.MSD
D.ATC
5.單項(xiàng)選擇題屏蔽門的滑動(dòng)門簡(jiǎn)稱為()。
A、ASD
B、EED
C、MSD
D、ATC
最新試題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
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影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
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按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
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屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
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在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
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