A.開往我國其他港口的遠(yuǎn)洋船
B.直接由國外港口開來的遠(yuǎn)洋船
C.從事國內(nèi)營業(yè)性運(yùn)輸?shù)能娪么?br />
D.A、B、C都是
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船舶簽證管理規(guī)則適用的船舶包括（）
Ⅰ．外國籍船舶；
Ⅱ．中國籍海船；
Ⅲ．中國籍內(nèi)河船；
Ⅳ．從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)奈覈鴿O船。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.航行中每日正午與機(jī)艙對(duì)時(shí)并填寫正午報(bào)告
B.主管救生、消防設(shè)備
C.定期更換救生艇的淡水和備品
D.保持全船各種救生信號(hào)有效期（不包括駕駛臺(tái)的有關(guān)救生信號(hào)）
最新試題
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國監(jiān)督。
關(guān)于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約》的生效與實(shí)施情況，下列說法正確的是（）。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號(hào)）在我國的生效情況為（）。
《關(guān)于控制和管理船舶壓載水，減少有害水生物和病原體傳播的指南》的作用，下列說法正確的是（）。
1997年4月1日實(shí)施的新的Paris M0U 規(guī)定，對(duì)到港船舶執(zhí)行ILO No.147號(hào)公約的情況實(shí)施檢查，關(guān)于檢查的船舶，下列說法正確的是（）。
1987年（海員）健康保護(hù)和醫(yī)療公約要求，會(huì)員國應(yīng)通過國家法律或條例使船東負(fù)責(zé)保持船舶適當(dāng)?shù)男l(wèi)生條件，國家應(yīng)保證制訂措施，為船上海員提供（）。
ILO No.147分為公約主體及其附件，附件是許多相關(guān)的其他ILO海事公約，接受ILO No.147的國家必須（）。
MLC 2006在構(gòu)架上分為三個(gè)層次，即正文條款（Articles ）、規(guī)則（Regulations ）和守則（Code ），守則分為A 部分和B 部分，其中屬于強(qiáng)制性要求的部分為（）。
交通（運(yùn)輸）主管部門制定的法規(guī)文件在交通安全管理法規(guī)體系中占了相當(dāng)大的比重，是為實(shí)施相關(guān)法律、法規(guī)，或在（）的基礎(chǔ)上，在有關(guān)船舶安全管理方面作出的比較具體的規(guī)定。
1997年9月至11月，Paris MOU 成員國根據(jù)新的諒解備忘錄，首次對(duì)在港外國籍船舶執(zhí)行ILO 147號(hào)公約的情況實(shí)施了集中檢查會(huì)戰(zhàn)（CIC ），以監(jiān)控（）。