A.上止點(diǎn)位置
B.下止點(diǎn)位置
C.上、下止點(diǎn)位置
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A.有效轉(zhuǎn)矩
B.曲軸轉(zhuǎn)速
C.車速
D.額定轉(zhuǎn)矩
A.有效轉(zhuǎn)矩
B.有效功率
C.曲軸轉(zhuǎn)速
D.額定功率
A.排氣門關(guān)閉
B.進(jìn)氣門打開
C.進(jìn)排氣門均打開
D.進(jìn)排氣門均關(guān)閉
A.全閉
B.半開
C.不全開的任意
A.全閉
B.半開
C.全開
最新試題
柱塞偶件在做滑動性試驗(yàn)時,若滑動速度太快,說明間隙太大。
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()①燃油壓力穩(wěn)定,不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高,壓力范圍大,從20Mpa~200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨(dú)控制,控制精度高.切換頻率高,能多次噴油④響應(yīng)速度快,可控制噴油速率.噴油規(guī)律,使黑煙和NOx的排放減少,噪聲減小