A.散熱器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.節(jié)溫器
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A.散熱風(fēng)扇
B.散熱器
C.冷卻液
A.冷卻液泵
B.散熱器
C.節(jié)溫器
A.爆震燃燒使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱容易產(chǎn)生爆震燃燒
C.使用低牌號(hào)的汽油易發(fā)生爆震
D.爆震傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生爆震
A.蓄電池
B.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
C.點(diǎn)火線圈
D.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器
A.基本點(diǎn)火提前角
B.初始點(diǎn)火提前角
C.最小點(diǎn)火提前角
D.修正點(diǎn)火提前角
最新試題
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說(shuō)明間隙太大。
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
單氣門正時(shí)可變,實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。