下圖中()是并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。
A.A
B.B
C.C
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下圖中()是串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。
A.A
B.B
C.C
A.電動(dòng)/發(fā)電機(jī)
B.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
最新試題
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物,或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加劇③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒有方向性。