A.0.15；
B.0.2；
C.0.25；
D.0.3
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A.25；
B.30；
C.50；
D.100
A.明洞拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且完成兩側(cè)拱腳以下回填時(shí)，方可拆模；
B.采用墻頂開挖法施工，邊墻部超挖部分應(yīng)用土石及時(shí)回填；
C.拆模后應(yīng)及時(shí)對(duì)稱回填至拱頂以上0.7m，壓實(shí)系數(shù)不低于0.8；
D.明洞回填應(yīng)分層，每層厚度不大于0.3m
A.襯砌混凝土在運(yùn)輸、澆筑的全部用時(shí)不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間；
B.混凝土襯砌應(yīng)采用全斷面一次成型法施工，模板臺(tái)車就位后應(yīng)進(jìn)行中線、高程的復(fù)測(cè)；
C.當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低溫低于3℃時(shí)，應(yīng)采用冬季施工措施，當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)采取夏季施工措施；
D.竣工后的隧道襯砌輪廓線允許局部部位侵入設(shè)計(jì)輪廓線不大于5cm
A.噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝；
B.噴射混凝土回彈料可以收集清篩后，作為噴砼骨料使用
C.噴射混凝土應(yīng)分段分層作業(yè)，后一層噴射應(yīng)在前一層終凝后進(jìn)行，一次噴射層厚拱部不超過10cm，邊墻不超過15cm；
D.初噴混凝土應(yīng)在開挖后及時(shí)施作
A.檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
B.分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，涉及環(huán)保的分項(xiàng)工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
C.分部工程應(yīng)由監(jiān)理組織施工單位驗(yàn)收，隧道襯砌、防水工程驗(yàn)收時(shí)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加；
D.單位工程完工，施工單位自行組織檢查評(píng)定后，向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由建設(shè)單位組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收
最新試題
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。
TBM工法中，排水處理是極其重要的，以下有關(guān)排水處理說法有誤的是（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。