A.起動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)和用電設(shè)備供電
B.當(dāng)用電設(shè)備過多時(shí),協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)供電
C.蓄電池能吸收電氣系統(tǒng)中出現(xiàn)的瞬間過電壓,起穩(wěn)壓作用
D.起動(dòng)后發(fā)電機(jī)正常發(fā)電,此時(shí)蓄電池不起作用
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A.電壓調(diào)節(jié)器在激磁繞組之后
B.電壓調(diào)節(jié)器在激磁繞組之前
C.不好確定
A.調(diào)節(jié)器
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.蓄電池
A.波形
B.Y形
C.三角形
A.輕載轉(zhuǎn)速高
B.重載轉(zhuǎn)速低
C.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大
下圖是檢測(cè)發(fā)電機(jī)定子繞組是否()的。
A.短路
B.?dāng)嗦?br />
C.搭鐵
最新試題
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形,如果獲得的波形為,則說明該發(fā)電機(jī)()。
起動(dòng)機(jī)中,單向離合器的作用是()。
為了正確使用蓄電池,及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過程中出現(xiàn)的各種故障,汽車每行駛(),要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。
關(guān)于蓄電池作用,下列描述正確的是()。
電解液不足時(shí)要加注()。
拆開發(fā)電機(jī)的定子繞組與硅二極管的連接線,用萬用表R×1擋逐個(gè)檢查交流發(fā)電機(jī)每個(gè)硅二極管,將萬用表兩極測(cè)棒分別接在二極管的兩極上檢測(cè)一次,交換表筆的位置再測(cè)一次,若兩次測(cè)得的阻值均為∞,則該二極管()。
起動(dòng)系統(tǒng)
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形,如果獲得的波形為,則說明該發(fā)電機(jī)()。
拆開發(fā)電機(jī)的定子繞組與硅二極管的連接線,用萬用表R×1擋逐個(gè)檢查交流發(fā)電機(jī)每個(gè)硅二極管,將萬用表兩極測(cè)棒分別接在二極管的兩極上檢測(cè)一次,交換表筆的位置再測(cè)一次,若兩次測(cè)得的阻值均為零,則該二極管()。
()是決定蓄電池使用壽命的主要原因。