A.相鄰兩個(gè)換向片之間是絕緣的
B.測(cè)量相鄰兩個(gè)換向片之間的電阻值應(yīng)為無(wú)窮大
C.測(cè)量相鄰兩個(gè)換向片之間的電阻值應(yīng)很小
D.測(cè)量任意兩個(gè)換向片之間的電阻值都很小
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A．觸點(diǎn)燒結(jié)將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
B．調(diào)節(jié)線圈斷路將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
C．彈簧彈力下降將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
D．以上說(shuō)法都對(duì)
A．利用中性點(diǎn)電壓可以控制充電指示燈
B．利用中性點(diǎn)電壓可以控制繼電器
C．中性點(diǎn)電壓為零
D．中性點(diǎn)電壓具有交流成分
A．頻率相同
B．幅值相等
C．波形重疊
D．相位互差120°
A．起動(dòng)時(shí)向起動(dòng)機(jī)和用電設(shè)備供電
B．當(dāng)用電設(shè)備過(guò)多時(shí)，協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)供電
C．蓄電池能吸收電氣系統(tǒng)中出現(xiàn)的瞬間過(guò)電壓，起穩(wěn)壓作用
D．起動(dòng)后發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，此時(shí)蓄電池不起作用
A．電壓調(diào)節(jié)器在激磁繞組之后
B．電壓調(diào)節(jié)器在激磁繞組之前
C．不好確定
最新試題
直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)特點(diǎn)有哪些？
關(guān)于交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓，以下說(shuō)法正確的是（）。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，電解液相對(duì)密度每減少0.01，相當(dāng)于蓄電池放電（）。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說(shuō)明該發(fā)電機(jī)（）。
蓄電池補(bǔ)充充電一共分二個(gè)階段：第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），充電至單格電壓為2.5～3.7V，電解液達(dá)到規(guī)定值，并且在2～3小時(shí)內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時(shí)表示電已充足，時(shí)間大約15h。
一般充足電的蓄電池在24h 損耗的電量不超過(guò)額定容量（C20）的（）時(shí)，屬于正常的自放電。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲，無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，原因可能是（）。
汽車電系的所有導(dǎo)線中，只有3根蓄電池導(dǎo)線截面積比較大，達(dá)（）。
充電時(shí)，蓄電池接直流電源，因直流電源端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)，故電流（）。