A.剛性懸掛
B.柔性懸掛
C.用剛?cè)徇^渡元件
D.以上都對
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A.作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進行安全預(yù)想,作業(yè)和運行過程中應(yīng)注意力集中。
B.接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè),須提前明確每臺車的作業(yè)范圍,以及作業(yè)完畢后停留車列和運行連掛車輛的位置,工作領(lǐng)導(dǎo)人和司機應(yīng)熟悉和掌握。
C.接觸網(wǎng)作業(yè)車進入封鎖區(qū)間前及作業(yè)完畢返回車站時,司機應(yīng)認(rèn)真核對調(diào)度命令,確認(rèn)信號,按規(guī)定聯(lián)控。
D.司機和跟班干部要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點,擬定區(qū)間返回的時刻,并嚴(yán)格執(zhí)行。
最新試題
螺栓緊固后,止動墊片按標(biāo)準(zhǔn)掰到位。
800M對講機有()按鍵。
可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮,伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。
區(qū)域應(yīng)急值守人員在發(fā)生設(shè)備故障后應(yīng)當(dāng)及時響應(yīng),第一時間了解設(shè)備情況并反饋至班組。
接地電阻測量儀和絕緣電阻測量儀功能相同。
使用前應(yīng)檢查液壓鉗外觀是否有破損、漏油、轉(zhuǎn)動是否靈活、液壓裝置狀態(tài)是否良好、各部螺栓是否緊固到位。
當(dāng)接地裝置電動機構(gòu)操作故障時,可采用手柄應(yīng)急操作分合閘,但所有操作均應(yīng)確認(rèn)二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。
車間有專門計劃管理專工,班組人員無需申報施工計劃。
搶修負(fù)責(zé)人做好人員分工并指定信息負(fù)責(zé)人,信息負(fù)責(zé)人根據(jù)要求及時發(fā)布出動、趕往現(xiàn)場預(yù)計用時、到達現(xiàn)場等相關(guān)信息。
非緊急情況不建議使用手動應(yīng)急收復(fù)方式對工程車平臺進行收復(fù)。