目前海船上普遍采用電力控制操舵裝置的主要原因（）。
①輕便靈敏，線路布置容易；
②不受船體變形和溫度變化的影響；
③工作可靠，維修方便，有利于操舵自動化；
④容易與液壓舵機配套。
A.②～④
B.①③④
C.①②④
D.①～③
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A.靠繼電器控制舵機電源通斷
B.靠舵角反饋控制電橋平衡
C.靠手動機構(gòu)控制舵柄轉(zhuǎn)動
D.靠遙控器控制舵機
A.舵輪；舵角指示器
B.發(fā)送器；接受器
C.傳動齒輪；液缸
D.操舵杠桿；液壓系統(tǒng)
使用應(yīng)急舵時必須（）。
①左舵左扳；
②右舵右扳；
③舵角到達，立即松開手柄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.手柄操舵和應(yīng)急舵
B.隨動操舵和手柄操舵
C.手動操舵和自動操舵
D.自動操舵和應(yīng)急操舵
A.駕駛室；機艙
B.駕駛室；船長室
C.駕駛室；機控室
D.駕駛室；舵機室
最新試題
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
液壓操舵裝置主要由電動機，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
舵承作用是（）。①支撐舵機；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）