下列哪些情況應(yīng)中止使用航跡舵（）。
①進(jìn)出港時；
②避讓操船時；
③霧航時；
④船位不可靠或無船位時。
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.②④
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自適應(yīng)自動舵與普通自動舵比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
①自動確定各項(xiàng)系數(shù)；
②進(jìn)行最佳控制；
③減少操舵次數(shù)和舵角。
A.①～③
B.①②
C.①③
D.②③
A.微計(jì)算機(jī)
B.辨識裝置
C.卡爾曼濾波器
D.數(shù)學(xué)模型
使用自動舵時，正確的步驟是（）。
①選擇開關(guān)從"隨動"轉(zhuǎn)至"自動"；
②把船舶穩(wěn)定在指定的航向上；
③根據(jù)情況調(diào)整有關(guān)旋鈕；
④接通電網(wǎng)電源、機(jī)組開關(guān)、電源開關(guān)。
A.①②③④
B.④③②①
C.④②①③
D.④②③①
A.刻度的"0"檔表示沒有微分作用
B.船舶旋轉(zhuǎn)慣性大時要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.使船舶的追隨性變好
D.使船舶的旋回性變好
最新試題
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。