航跡舵對GPS船位處理要求()。
①坐標(biāo)系誤差修正;
②船位數(shù)據(jù)濾波;
③粗大誤差剔除;
④風(fēng)流影響計算。
A.②~④
B.①③④
C.①②④
D.①~③
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A.LORAN-C
B.DECCA
C.NNSS
D.GPS
A.避讓操縱
B.隨時定位
C.保持船舶位置在預(yù)定航跡帶內(nèi)
D.能測定風(fēng)流浪等海況
下列哪些情況應(yīng)中止使用航跡舵()。
①進(jìn)出港時;
②避讓操船時;
③霧航時;
④船位不可靠或無船位時。
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.②④
自適應(yīng)自動舵與普通自動舵比較,其主要優(yōu)點(diǎn)是()。
①自動確定各項系數(shù);
②進(jìn)行最佳控制;
③減少操舵次數(shù)和舵角。
A.①~③
B.①②
C.①③
D.②③
A.微計算機(jī)
B.辨識裝置
C.卡爾曼濾波器
D.數(shù)學(xué)模型
最新試題
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
舵葉灌水試驗,在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指()
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
影響舵效的主要因素是()①舵角大小;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。