A.同樣可以使用
B.同樣不可以使用
C.與GPS配合可以使用
D.與自動(dòng)舵配合可以使用
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A.航向變換
B.航跡變換
C.辨識(shí)
D.自動(dòng)舵
航跡舵組件在自動(dòng)轉(zhuǎn)向中主要功能（）。
①確定轉(zhuǎn)向時(shí)刻；
②均勻改變指標(biāo)航向；
③輸入風(fēng)流壓信息。
A.①③
B.②③
C.①②
D.①②③
A.0.1～0.5取0，0.6～0.9取1.0
B.0.1～0.5取0.5，0.6～0.9取1.0
C.0.1～0.5取0，0.6～0.9取0.5
D.0.1～0.5取0.5，0.6～0.9取0.5
A.5～15min
B.15～30min
C.30～45min
D.45～60min
A.自動(dòng)舵裝置
B.駕駛員
C.GPS
D.航跡舵組件
最新試題
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指（）
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指（）。
舵葉上裝有可拆舵柱通過(guò)的焊接管，管的上下端均裝有（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿(mǎn)足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是（）
為滿(mǎn)足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
為防止在操舵時(shí)舵角太大而超過(guò)有效舵角，舵角限位器通?？稍O(shè)在（）。①舵機(jī)上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。