A.減輕重量、增加浮性
B.增加舵葉強(qiáng)度
C.減輕舵承的承受力和摩擦力
D.防止舵葉內(nèi)部銹蝕
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A.瀝青
B.水
C.甘油
D.煤油
A.每天至少檢查手操舵一次
B.每12h至少檢查手操舵一次
C.每8h至少檢查手操舵一次
D.每個(gè)航行班至少檢查手操舵一次
A.2%；8%
B.2%；7%
C.1%；7%
D.0.5%；1%
A.8%
B.7%
C.4%
D.1%
A.正舵、左（右）5°、10°、20°、30°、滿舵、正舵
B.正舵及左（右）滿舵
C.正舵、左5°、正舵、右（左）5°等直到右滿舵（左滿舵）
D.滿舵、左25°、正舵、右25°等直到左滿舵和右滿舵
最新試題
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
下舵承一般安裝在（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收報(bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收報(bào)告。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）