A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
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A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.12mm
A.三角坑
B.水平
C.高低
D.軌底坡
A.1～2s
B.2～3s
C.3～4s
D.4～5s
A.先扒左股外口，再扒右股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒右股外口，最后扒左股內(nèi)口
B.先扒左股內(nèi)口，再扒右股外口，轉(zhuǎn)身扒右股內(nèi)口，最后扒左股外口
C.先扒右股外口，再扒左股外口，轉(zhuǎn)身扒左股內(nèi)口，最后扒右股內(nèi)口
D.先扒右股內(nèi)口，再扒左股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒左股外口，最后扒右股外口
A.1根
B.2根
C.6根
D.7根
最新試題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。（）
（）用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為（）。
液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題，要制定安保措施。（）
使用角磨機(jī)時(shí)，必須穿戴防護(hù)用品。（）
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生折斷。（）
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。（）