A.三角坑
B.水平
C.高低
D.軌底坡
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A.1～2s
B.2～3s
C.3～4s
D.4～5s
A.先扒左股外口，再扒右股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒右股外口，最后扒左股內(nèi)口
B.先扒左股內(nèi)口，再扒右股外口，轉(zhuǎn)身扒右股內(nèi)口，最后扒左股外口
C.先扒右股外口，再扒左股外口，轉(zhuǎn)身扒左股內(nèi)口，最后扒右股內(nèi)口
D.先扒右股內(nèi)口，再扒左股內(nèi)口，轉(zhuǎn)身扒左股外口，最后扒右股外口
A.1根
B.2根
C.6根
D.7根
A.縱向水平裂縫基本貫通（縫寬大于0.5mm）
B.承軌槽壓潰，深度超過(guò)2mm
C.擋肩破損，接近失去支承能力（破損長(zhǎng)度超過(guò)擋肩長(zhǎng)度的1/2）
D.明顯折斷
A.橋梁上
B.半徑小于650m曲線上
C.道口處
D.信號(hào)機(jī)附近
最新試題
液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為（）。
液壓起撥道器在使用前，應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足，（）工作是否正常。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）
液壓方枕器在使用時(shí)，活塞桿不可（）。
木枕鋪設(shè)時(shí)，樹(shù)心應(yīng)朝上。（）