A.1
B.2
C.3
D.4
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A.齒輪減速箱
B.中間軸
C.彈性聯(lián)軸器
D.撓性聯(lián)軸器
A.103%
B.110%
C.115%
D.120%
A.101%
B.103%
C.105%
D.107%
A.防止尾浪過大,沖擊碼頭及堤岸
B.擔(dān)心主機(jī)還沒有走熱造成燃燒不良
C.節(jié)約燃油
D.防止主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行
A.長(zhǎng)/機(jī)動(dòng)性
B.短/起動(dòng)性
C.短/機(jī)動(dòng)性
D.長(zhǎng)/起動(dòng)性
最新試題
油潤(rùn)滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去()
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來起動(dòng)柴油機(jī)。
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。