舵設(shè)備主要由（）組成。
①舵；
②轉(zhuǎn)舵裝置；
③舵機(jī)；
④操舵裝置控制系統(tǒng)。
A.①、②、③、④；
B.①、②、③；
C.②、③、④；
D.①、③、④。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.操舵裝置；
B.操舵裝置控制系統(tǒng)；
C.舵；
D.附屬裝置。
A.保持、改變航向或作旋回運(yùn)動(dòng)；
B.保持和改變航向；
C.操縱船舶旋轉(zhuǎn)；
D.控制船舶運(yùn)動(dòng)。
A.操舵裝置；
B.操舵裝置控制系統(tǒng)；
C.舵；
D.附屬裝置。
舵角限位器通常設(shè)置在（）
①舵機(jī)上；
②舵扇上；
③舵柱上；
④駕駛室內(nèi)。
A.①、②、③；
B.①、②、④；
C.①、③、④；
D.②、③、④。
A.電路控制系統(tǒng)；
B.操舵裝置的控制系統(tǒng)；
C.手柄控制系統(tǒng)；
D.液壓控制系統(tǒng)。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中，正確的是（）。