A、變速器
B、離合器
C、普通十字軸式剛性萬向節(jié)
D、驅(qū)動(dòng)橋
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A、有斷路
B、有搭鐵
C、無斷路
D、有斷路或搭鐵
A、統(tǒng)一式燃燒室
B、ω形燃燒室
C、分開式燃燒室
D、球形燃燒室
A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展
B、保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全
C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客.貨主服務(wù)這個(gè)宗旨
D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益
A、噴油量減少
B、噴油量增加
C、噴油量中斷
D、真空度降低
A、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查必須在常溫下進(jìn)行
B、自動(dòng)變速器液壓油高度檢查前應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間
C、自動(dòng)變速器液壓油液面高度熱態(tài)比涼態(tài)高
D、液面高度檢查前，在每個(gè)檔位上都要停留幾秒鐘
最新試題
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
（）是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。