按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗種類有（）
I、初次檢驗；
II、年度檢驗；
III、中間檢驗；
IV、重復(fù)檢驗；
V、特別檢驗
A、I、II、III、IV
B、II、III、IV、V
C、I、II、III、V
D、I、II、III、IV、V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
有關(guān)船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗，下述正確的是（）
I、初次檢驗與船舶的入級檢驗同時進(jìn)行；
II、年度檢驗是對系固設(shè)備進(jìn)行的一般性檢查；
III、中間檢驗與年度檢驗要求相同；
IV、特別檢驗是對系固設(shè)備進(jìn)行的全面檢查
A、I、II、III
B、I、II、IV
C、II、III、IV
D、I、II、III、IV
有關(guān)對集裝箱船箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)進(jìn)行的特別檢驗，下述正確的是（）
I、與船舶的特別檢驗同時進(jìn)行；
II、檢驗重點是系統(tǒng)組成部分中的垂直導(dǎo)軌與橫撐材間的連接節(jié)點；
III、確認(rèn)導(dǎo)軌與導(dǎo)箱構(gòu)件是否處于良好的技術(shù)狀態(tài)
A、I、II
B、I、III
C、II、III
D、I、II、III
下列有關(guān)客船特點表述正確的是（）
I、具有良好的操縱性能；
II、上層建筑高大；
III、具有較好的抗沉性；
IV、單層甲板
A、I、II
B、I、II、III
C、I、II、IV
D、I、II、III、IV
如果客船的重心位置偏低，那么船舶的（）
I、穩(wěn)性好；
II、穩(wěn)性差；
III、舒適性好；
IV、舒適性差；
V、方向性差
A、I、IV
B、II、III、V
C、I、IV、V
D、II、IV、V
A.便于清艙；
B.減少平艙工作；
C.提高穩(wěn)性；
D.增大艙容。
最新試題
主機用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指（）。
液壓安裝時，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
軸向推力估算時，液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
平軸法校中是指（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時，千斤頂座子必須有較好的（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。