A.光波發(fā)射頻率
B.光波反射頻率
C.發(fā)射光波波長
D.發(fā)射光光速
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A.集料質(zhì)量及級(jí)配
B.壓實(shí)度
C.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.彎沉值
A.原材料質(zhì)量
B.壓實(shí)度
C.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.彎沉值
A.量尺:鋼直尺、游標(biāo)卡尺,分度值不大于1厘米
B.挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷
C.路面取芯機(jī)
D.量尺:鋼直尺、游標(biāo)卡尺,分度值不大于1毫米
E.其他:直尺、搪瓷盤等
A.量尺:鋼直尺、游標(biāo)卡尺,分度值不大于1厘米
B.挖坑用鎬、鏟、鑿子、錘子、小鏟、毛刷。
C.路面取芯機(jī)
D.量尺:鋼直尺、游標(biāo)卡尺,分度值不大于1毫米
E.其他:棉紗等
A.瀝青面層
B.路基
C.級(jí)配碎石底基層
D.水泥混凝土路面板
E.能夠取出完整芯樣的基層
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí),直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
壓實(shí)度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測(cè)定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對(duì)彎拉強(qiáng)度起主要作用。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。