關(guān)于舷頂列板的描述，下列正確的是（）
Ⅰ．其在船中0.75L區(qū)域內(nèi)的厚度均應(yīng)不小于強(qiáng)力甲板邊板厚度的0.8倍；
Ⅱ．其厚度不小于相鄰舷側(cè)外板的厚度；
Ⅲ．其厚度可逐漸向兩端過(guò)渡到端部的舷側(cè)外板厚度。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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在舷邊的連接方法中，若采用圓弧舷板，則應(yīng)滿足的要求是（）
Ⅰ．圓弧半徑應(yīng)不小于板厚的15倍；
Ⅱ．圓弧舷板厚度至少應(yīng)等于甲板板厚度；
Ⅲ．在船中0.5L區(qū)域內(nèi)的圓弧舷板上應(yīng)盡量避免焊接甲板裝置。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
舷墻的主要組成部分有（）
Ⅰ．舷墻板；
Ⅱ．舷頂列板；
Ⅲ．支撐肘板；
Ⅳ．扶手；
Ⅴ．甲板邊板。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
舷墻的作用是（）
Ⅰ．減少甲板上浪；
Ⅱ．保證人員安全；
Ⅲ．高度不小于1m；
Ⅳ．防止甲板物品滾落入水；
Ⅴ．增加總縱強(qiáng)度。
A.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
肋骨按其受力可分為（）
Ⅰ．船艙肋骨；
Ⅱ．甲板間肋骨；
Ⅲ．強(qiáng)肋骨；
Ⅳ．尖艙肋骨；
Ⅴ．普通肋骨。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅲ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅴ
舷側(cè)結(jié)構(gòu)中采用強(qiáng)肋骨的部位有（）
Ⅰ．機(jī)艙和船端的舷側(cè)；
Ⅱ．尾機(jī)型船長(zhǎng)而大的貨艙舷側(cè)；
Ⅲ．油輪橫骨架式的舷側(cè)；
Ⅳ．貨艙的艙口端梁處。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ
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下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
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