制蕩艙壁的說法是（）
①設(shè)在液艙內(nèi)；
②用于減少自由液面的影響；
③在液艙內(nèi)橫向布置；
④在液艙內(nèi)縱向布置。
A.①～③
B.②～④
C.①②④
D.①～④
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A.0.4L；加厚
B.0.75L；加厚
C.0.4L；保持相同
D.0.75L；保持相同
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是（）
Ⅰ．艙口圍板的高度依據(jù)《1969年國際船舶噸位丈量公約》確定；
Ⅱ．艙口圍板的最低高度應(yīng)不小于600mm；
Ⅲ．縱向艙口圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上，且兼作甲板縱桁的一部分。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
舷弧的作用是（）
Ⅰ．減少甲板上浪；
Ⅱ．增強(qiáng)甲板強(qiáng)度；
Ⅲ．便于甲板排水；
Ⅳ．使船體外形美觀。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.0.3L
B.0.5L
C.0.4L
D.0.7L
最新試題
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
主機(jī)用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時，供油提前角也同時增大的噴油泵是（）噴油泵。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度，這個溫度是指（）。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣，其目的是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是（）。