A.0.4L；加厚
B.0.75L；加厚
C.0.4L；保持相同
D.0.75L；保持相同
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A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
下列有關(guān)艙口圍板描述正確的是（）
Ⅰ．艙口圍板的高度依據(jù)《1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約》確定；
Ⅱ．艙口圍板的最低高度應(yīng)不小于600mm；
Ⅲ．縱向艙口圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上，且兼作甲板縱桁的一部分。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
舷弧的作用是（）
Ⅰ．減少甲板上浪；
Ⅱ．增強(qiáng)甲板強(qiáng)度；
Ⅲ．便于甲板排水；
Ⅳ．使船體外形美觀。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.0.3L
B.0.5L
C.0.4L
D.0.7L
梁拱是甲板的橫向曲度，其作用是（）
Ⅰ．增加甲板強(qiáng)度；
Ⅱ．增加保留浮力；
Ⅲ．增加總縱強(qiáng)度；
Ⅳ．便于甲板排水；
Ⅴ．防止甲板上浪。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。