錨設備中的鏈輪上緣、制鏈器和錨鏈筒上口三者之間應（）
①盡量靠近；
②位置保持在一條直線上；
③增加強度。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
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A.設防水蓋
B.在鏈輪的上方
C.正對錨鏈艙中央
D.直徑約為7～8倍鏈徑
A.截止閥
B.止回閥
C.控制閥
D.截止閥或止回閥
船舶甲板排水管系主要由（）組成。
Ⅰ．排水上口多孔蓋板；
Ⅱ．排水管；
Ⅲ．截止閥。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
甲板水管系的用途是（）
①沖洗廁所及排污水；
②消防用水；
③沖洗甲板和錨鏈；
④供艙室衛(wèi)生用水。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
水滅火系統(tǒng)的甲板管系除主要用于滅火外，平時還可用于（）
Ⅰ．沖洗甲板；
Ⅱ．起錨時沖洗錨鏈和錨；
Ⅲ．向頂邊艙灌裝壓載水；
Ⅳ．糧食船載貨前洗艙。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。
軸系軸承的最小負荷應不小于（）的20%。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
下列因素中會使壓縮比變小的是（）。
下列關于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯誤的是（）。
平軸法校中是指（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
下述有關曲軸臂距差測量的說法中，正確的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。