A.100S
B.120S
C.140S
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A.N302、N2041
B.N304、N305
C.N302、N304
A.N302、N2041
B.N302、N305
C.N302、N304
A.0～5V
B.0~10V
C.0~15V
A.QRC電磁接觸器
B.1PXSJ時(shí)間繼電器
C.1DYJ劈相機(jī)起動(dòng)繼電器
A.15A±10%
B.15A±5%
C.10A±10%
最新試題
運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。
在機(jī)車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。
調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。
電力機(jī)車庫停時(shí)間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。
對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。
利用紫外線照射，使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。
《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。
電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。