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單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行劈相機(jī)低壓試驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)，按下1DYJ試驗(yàn)按鈕，使PXZJ吸合在幾秒內(nèi)聽到QRC的釋放聲。（）

A.1秒
B.1.5秒
C.2秒

1.單項(xiàng)選擇題單機(jī)試驗(yàn)時(shí)，電空制動(dòng)器由“運(yùn)轉(zhuǎn)”位移至“制動(dòng)”位，制動(dòng)缸壓力由零升至280kpa的時(shí)間不大于（）；且最高壓力不超過(guò)（）。

A.5秒、300kpa
B.5秒、320kpa
C.4秒、300kpa

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在運(yùn)行途中若制動(dòng)機(jī)突然失電，這時(shí)制動(dòng)機(jī)將會(huì)產(chǎn)生的現(xiàn)象是（）。

A.自動(dòng)保壓
B.常用制動(dòng)
C.失去制動(dòng)能力

3.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)在級(jí)位上分?jǐn)嘀鲾嗦菲魇峭ㄟ^(guò)（）來(lái)實(shí)施的。

A.緊急閥微動(dòng)開關(guān)
B.453中間繼電器
C.級(jí)位聯(lián)鎖LWZJ

4.單項(xiàng)選擇題109分配閥主閥部主勾貝在初制動(dòng)位時(shí)，溝通的氣路是（）。

A.工作風(fēng)缸流向容積室
B.列車管流向局減室
C.容積室排向大氣

5.單項(xiàng)選擇題109分配閥電空制動(dòng)器由“運(yùn)轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)至“中立”位時(shí)，主閥部主勾貝可能出現(xiàn)的情況是（）。

A.主勾貝上移，帶動(dòng)節(jié)制閥上移，遮斷了列車管向工作風(fēng)缸充風(fēng)的縮孔g1
B.主勾貝上移，帶動(dòng)滑閥上移，遮斷了列車管向工作風(fēng)缸充風(fēng)孔L1
C.主勾貝不動(dòng)，仍然維持充氣緩解位