單項(xiàng)選擇題

在船體結(jié)構(gòu)的構(gòu)件中，屬于主要構(gòu)件的是（）
Ⅰ、強(qiáng)橫梁
Ⅱ、肋骨
Ⅲ、主肋板
Ⅳ、甲板縱桁
Ⅴ、縱骨
Ⅵ、舷側(cè)縱桁

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ


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1.單項(xiàng)選擇題船體結(jié)構(gòu)中的肋板屬于（）

A.縱向骨材
B.橫向骨材
C.連接件
D.A+B

2.單項(xiàng)選擇題船體強(qiáng)度不足影響到航行性能是（）

A.浮性、抗沉性、操縱性
B.抗沉性、穩(wěn)性、搖擺
C.穩(wěn)性、操縱性、搖擺
D.浮性、操縱性、穩(wěn)性

3.單項(xiàng)選擇題引起船體發(fā)生總縱彎曲變形的原因，主要是沿著船長(zhǎng)方向每一點(diǎn)上（）

A.重力分布不平衡造成的
B.浮力分布不平衡造成的
C.壓力分布不平衡造成的
D.重力和浮力不平衡造成的

4.單項(xiàng)選擇題船體甲板和船底的彎曲應(yīng)力方向，（）二者的彎曲應(yīng)力值（）。

A.相反、最大
B.相同、最大
C.相反、最小
D.相同、最小

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于船的總縱彎曲力矩、剪力的說(shuō)法中，不正確的是（）

A.在船的最大彎曲力矩處其剪力值等于零
B.每一條船舶有一個(gè)可以確定的最大彎曲力矩值和剪力值
C.船體總縱彎曲應(yīng)力的大小沿著船長(zhǎng)方向是成線性分布的
D.最大的剪力位于距首尾兩端大約1/4船長(zhǎng)附近