單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于潤(rùn)滑系統(tǒng)管理中的說法，錯(cuò)誤的是（）

A.備車時(shí)，應(yīng)開動(dòng)滑油泵
B.滑油壓力過低時(shí)，將會(huì)使軸承磨損
C.滑油溫度過高時(shí)，易使滑油氧化
D.停車后，應(yīng)立即停止滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題各油艙、油柜供油管路上的截止閥或旋賽應(yīng)設(shè)置在（）上；雙層底以上的儲(chǔ)油艙（柜）的供油出口應(yīng)安裝（）

A.艙（柜）壁，速閉閥
B.艙（柜）底，安全閥
C.艙（柜）底，速閉閥
D.艙（柜）壁，安全閥

2.單項(xiàng)選擇題船舶最大高度是從船舶的（）垂直量至船舶固定建筑物的最高點(diǎn)的距離。

A.空載水線面
B.滿載水線
C.最大高度
D.龍骨上緣

3.單項(xiàng)選擇題衡量船舶能否進(jìn)入某船閘或船塢應(yīng)參考的尺度是（）

A.船型尺度
B.登記尺度
C.A和B
D.最大尺度

4.單項(xiàng)選擇題船舶用作計(jì)算航行性能和船體強(qiáng)度依據(jù)的主尺度是（）

A.最大尺度
B.登記尺度
C.船型尺度
D.不同類型的船采用不同的主尺度

5.單項(xiàng)選擇題船舶最高一層甲板和船體最高一層全通甲板分別為（）

A.羅徑甲板，上甲板
B.艇甲板，平臺(tái)甲板
C.駕駛甲板，頂甲板
D.艇甲板，游步甲板

最新試題

關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說法中，正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)取（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題