你可能感興趣的試題

問答題
【論述題】試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。
答案：（1）轉(zhuǎn)向架和車輛的斜對稱載荷產(chǎn)生固有的輪重增減載。當轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、車體的扭曲剛度和軸箱彈簧垂直剛度較大時，車輛經(jīng)過扭曲線...
問答題
【簡答題】簡述自激振動現(xiàn)象。
答案：所謂自激振動，是指系統(tǒng)內(nèi)部的非振動能量轉(zhuǎn)換為振動的激振力而產(chǎn)生的振動。具體地說，自激振動是一個系統(tǒng)處于運動狀態(tài)，如果引起...
問答題
【簡答題】簡述輪對自旋現(xiàn)象。
答案：除了車輪在軌道上邊滾動邊滑行時接觸橢圓部位產(chǎn)生滑動外，當車輪向左右方向（橫向）移動時，將產(chǎn)生左右方向的滑動，而且一側(cè)車輪...
問答題
【簡答題】簡述抗傾覆系數(shù)的含義。
答案：傾覆系數(shù)用于評價車輛在側(cè)向風力、離心力、橫向振動慣性力等最不利組合下是否會導(dǎo)致車輛向一側(cè)傾覆。設(shè)車輛外軌側(cè)的輪軌壓力為，...
名詞解釋
重力角剛度
答案：當輪對存在橫移，而且有搖頭角時，作用在左右車輪上的軌道橫向力將對輪對產(chǎn)生一個力矩，該搖頭力矩與搖頭角之比稱為輪對的重力角...
名詞解釋
不考慮時間作用的脫軌系數(shù)
答案：是將測量或計算得到的輪軌垂向力瞬間值作為輪重值而使用的脫軌系數(shù)。
填空題
車輛運行安全性主要涉及車輛是否會出現(xiàn)（）和傾覆問題。
答案：脫軌
填空題
當車輛的激振頻率與橋梁的固有頻率相同或相近時將引發(fā)車橋（）。
答案：共振
填空題
車輛的動力性能主要包括運行穩(wěn)定性、平穩(wěn)性以及（）等三個方面。
答案：通過曲線能力
單項選擇題
下列哪一項能夠提高車輛系統(tǒng)的臨界速度（）
A.軸箱定位剛度與車輪踏面斜率盡可能提高到最大極限
B.軸箱的縱向和橫向定位剛度盡量設(shè)置為最高
C.車體和轉(zhuǎn)向架之間設(shè)置阻尼值盡量大的抗蛇行減振器和橫向減振器
D.車體和轉(zhuǎn)向架之間設(shè)置合理阻尼值的抗蛇行減振器和橫向減振器

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【論述題】試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動力學性能的影響。

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【論述題】試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

【簡答題】簡述自激振動現(xiàn)象。

【簡答題】簡述輪對自旋現(xiàn)象。

【簡答題】簡述抗傾覆系數(shù)的含義。

重力角剛度

不考慮時間作用的脫軌系數(shù)

車輛運行安全性主要涉及車輛是否會出現(xiàn)（）和傾覆問題。

當車輛的激振頻率與橋梁的固有頻率相同或相近時將引發(fā)車橋（）。

車輛的動力性能主要包括運行穩(wěn)定性、平穩(wěn)性以及（）等三個方面。

下列哪一項能夠提高車輛系統(tǒng)的臨界速度（）

【論述題】試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動力學性能的影響。

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【論述題】試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

【簡答題】簡述自激振動現(xiàn)象。

【簡答題】簡述輪對自旋現(xiàn)象。

【簡答題】簡述抗傾覆系數(shù)的含義。

重力角剛度

不考慮時間作用的脫軌系數(shù)

車輛運行安全性主要涉及車輛是否會出現(xiàn)（）和傾覆問題。

當車輛的激振頻率與橋梁的固有頻率相同或相近時將引發(fā)車橋（）。

車輛的動力性能主要包括運行穩(wěn)定性、平穩(wěn)性以及（）等三個方面。

下列哪一項能夠提高車輛系統(tǒng)的臨界速度（）

【論述題】試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動力學性能的影響。

【論述題】試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。

【簡答題】簡述自激振動現(xiàn)象。

【簡答題】簡述抗傾覆系數(shù)的含義。

車輛運行安全性主要涉及車輛是否會出現(xiàn)（）和傾覆問題。

當車輛的激振頻率與橋梁的固有頻率相同或相近時將引發(fā)車橋（）。

車輛的動力性能主要包括運行穩(wěn)定性、平穩(wěn)性以及（）等三個方面。