單項選擇題普通無縫線路的聯合接頭不得設置在道口、橋臺、橋墩或不作單獨設計的橋上,距橋臺邊墻不應小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
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1.單項選擇題鋁熱焊焊接后的探傷檢查,經探傷檢查達到()時應切除重焊。
A.輕傷標準
B.輕傷有發(fā)展的標準
C.重傷標準
D.探傷人員認為鋁熱焊焊縫質量有疑問
2.單項選擇題現今世界各國主要是采用()無縫線路。
A.放散溫度應力式
B.自動放散式
C.定期放散式
D.溫度應力式
3.單項選擇題無縫線路設計時通常最高軌溫等于當地最高氣溫加()。
A.15℃
B.18℃
C.20℃
D.25℃
4.單項選擇題廠制縮短軌的縮短量,25m標準軌有()三種。
A.30mm、70mm及110mm
B.40mm、80mm及120mm
C.40mm、80mm及140mm
D.40mm、80mm及160mm
5.單項選擇題曲線上加寬軌距,系將曲線軌道內軌()。
A.位置保持不變
B.位置基本不變
C.向曲線中心方向移動
D.向曲線中心反方向移動
最新試題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)項目不全,質量合格,施工作業(yè)質量評為合格。
題型:判斷題
曲線關鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應首先分析關鍵點情況。
題型:判斷題
道岔標記含鋼軌編號、軌距、支距、鋼軌傷損等標記。
題型:判斷題
現場復核軌檢車高低、水平、三角坑病害,必須結合線路吊板情況。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,評定結果60分以下為失格。
題型:判斷題
線路上鋼軌硬彎應及時整正,用于60kg/m鋼軌的調直機為YZ-2型,它是YZ-1型的改進。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度管理值與速度無關。
題型:判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面:軌道的軌向和水平的逆相位復合;機車車輛本身。
題型:判斷題
機車車輛簧下質量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型:判斷題