你可能感興趣的試題

單項選擇題
貨車車軸、軸承實行壽命管理，時間統(tǒng)計精確到（）。
A.年
B.月
C.日
D.至少精確到年
單項選擇題
實行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個段修期時，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。
A.1個段修期
B.剩余使用期
C.6個月
D.3個月
單項選擇題
貨車段修時，經(jīng)外觀檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由（）單位承擔(dān)3個月的外觀檢查質(zhì)量保證責(zé)任。
A.外觀檢查
B.裝車
C.支出
D.收入
單項選擇題
由于軸承壓裝質(zhì)量問題而造成的行車事故，由（）承擔(dān)事故責(zé)任。
A.制造（大修）單位
B.一般檢修單位
C.壓裝單位
D.軸承零部件制造單位
單項選擇題
軸承自壓裝之日起，在1個段修期內(nèi)出現(xiàn)（）問題時由軸承壓裝單位負(fù)責(zé)。
A.軸承壓裝松動等壓裝質(zhì)量
B.質(zhì)量問題
C.軸承故障
D.熱軸
單項選擇題
一般檢修軸承自裝車之日起，在（）內(nèi)，由于一般檢修質(zhì)量問題而造成的行車事故，由一般檢修單位承擔(dān)事故主要責(zé)任。
A.6個月
B.1年
C.1.5年
D.1個段修期
單項選擇題
2003年7月1日以前制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。
A.4年或40萬KM
B.5年或50萬KM
C.7年或70萬KM
D.8年或80萬KM
單項選擇題
2003年7月1日及以后制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的新造質(zhì)量保證期限為（）。
A.4年或40萬KM
B.5年或50萬KM
C.7年或70萬KM
D.8年或80萬KM
單項選擇題
1999年3月30日以后制造的SKF197726型軸承的新造質(zhì)量保證期限為（）。
A.4年或40萬KM
B.5年或50萬KM
C.7年或70萬KM
D.8年或80萬KM
單項選擇題
197726型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。
A.4年或40萬KM
B.5年或50萬KM
C.7年或70萬KM
D.8年或80萬KM

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車軸的使用時間自（）時間開始計算，當(dāng)首次組裝時間不明時，以車軸制造時間為準(zhǔn)。

你可能感興趣的試題

貨車車軸、軸承實行壽命管理，時間統(tǒng)計精確到（）。

實行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個段修期時，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

貨車段修時，經(jīng)外觀檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由（）單位承擔(dān)3個月的外觀檢查質(zhì)量保證責(zé)任。

由于軸承壓裝質(zhì)量問題而造成的行車事故，由（）承擔(dān)事故責(zé)任。

軸承自壓裝之日起，在1個段修期內(nèi)出現(xiàn)（）問題時由軸承壓裝單位負(fù)責(zé)。

一般檢修軸承自裝車之日起，在（）內(nèi)，由于一般檢修質(zhì)量問題而造成的行車事故，由一般檢修單位承擔(dān)事故主要責(zé)任。

2003年7月1日以前制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。

2003年7月1日及以后制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的新造質(zhì)量保證期限為（）。

1999年3月30日以后制造的SKF197726型軸承的新造質(zhì)量保證期限為（）。

197726型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。

車軸的使用時間自（）時間開始計算，當(dāng)首次組裝時間不明時，以車軸制造時間為準(zhǔn)。

你可能感興趣的試題

貨車車軸、軸承實行壽命管理，時間統(tǒng)計精確到（）。

實行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個段修期時，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

貨車段修時，經(jīng)外觀檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由（）單位承擔(dān)3個月的外觀檢查質(zhì)量保證責(zé)任。

由于軸承壓裝質(zhì)量問題而造成的行車事故，由（）承擔(dān)事故責(zé)任。

軸承自壓裝之日起，在1個段修期內(nèi)出現(xiàn)（）問題時由軸承壓裝單位負(fù)責(zé)。

一般檢修軸承自裝車之日起，在（）內(nèi)，由于一般檢修質(zhì)量問題而造成的行車事故，由一般檢修單位承擔(dān)事故主要責(zé)任。

2003年7月1日以前制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。

2003年7月1日及以后制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的新造質(zhì)量保證期限為（）。

1999年3月30日以后制造的SKF197726型軸承的新造質(zhì)量保證期限為（）。

197726型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。

車軸的使用時間自（）時間開始計算，當(dāng)首次組裝時間不明時，以車軸制造時間為準(zhǔn)。

貨車車軸、軸承實行壽命管理，時間統(tǒng)計精確到（）。

實行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個段修期時，經(jīng)檢查確認(rèn)質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由裝車單位承擔(dān)（）的質(zhì)量保證責(zé)任。

貨車段修時，經(jīng)外觀檢查確認(rèn)良好而不需退卸的軸承，可繼續(xù)裝車使用，并由（）單位承擔(dān)3個月的外觀檢查質(zhì)量保證責(zé)任。

由于軸承壓裝質(zhì)量問題而造成的行車事故，由（）承擔(dān)事故責(zé)任。

軸承自壓裝之日起，在1個段修期內(nèi)出現(xiàn)（）問題時由軸承壓裝單位負(fù)責(zé)。

一般檢修軸承自裝車之日起，在（）內(nèi)，由于一般檢修質(zhì)量問題而造成的行車事故，由一般檢修單位承擔(dān)事故主要責(zé)任。

2003年7月1日以前制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。

2003年7月1日及以后制造的352226X2-2RZ（TN）型軸承的新造質(zhì)量保證期限為（）。

197726型軸承的大修質(zhì)量保證期限為（）。