A、880mm
B、880±10mm
C、75mm
D、75±10mm
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A、30t
B、50t
C、60t
D、70t
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D、25mm
A、3mm
B、2mm
C、1mm
D、0.5mm
A、一長三短
B、一長二短
C、二短一長
D、連續(xù)短聲
A、2min
B、3min
C、5min
D、10min
最新試題
軌道車在運行中，由于空轉、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致，必須進行對標操作。對標操作有（）方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段，裝有容許信號的分區(qū)通過信號機顯示停車信號時，監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制，監(jiān)控列車以最高不超過（）的速度運行到次一信號機，按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
GYK 設備在機車信號顯示哪些情況（）區(qū)段不得調整車位。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為，機車乘務員確認地面信號開放后，順序按壓（）鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括（）、平面調車燈顯等設備配置。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式：列車運行中機車乘務員確認機車信號發(fā)生故障，并通知列車調度員，允許機車乘務員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內依次按壓[出庫/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：雙黃燈出站的第一遠離確認后，列車在出站道岔位置按（）控制。
GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式，普通引導，在進站（接車進路）信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前，機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車運行速度低于（）時，機車乘務員確認引導信號開放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。