單項選擇題以下哪種形式不是門條與車門鈑金的連接形式()
A.采用結構特征與輥壓件鑲嵌連接
B.卡扣連接
C.膠粘
D.扎帶連接
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題關于限位塊、緩沖塊,下列說法錯誤的是 ()
A.緩沖塊、限位塊功能具有相似性
B.在四門兩蓋上可以混合使用
C.主要起緩沖、限位作用
D.各項目盡可能各自新開不同的緩沖塊、限位塊
2.單項選擇題
關于整車手柄標識,以下描述正確的是 ()
A.A
B.B
C.C
D.D
3.單項選擇題前艙蓋鎖說法錯誤的是()
A.需有二級鎖止功能
B.不是CCC件
C.二級開啟手柄有整體式和分體式
D.無耐久要求
4.單項選擇題某車型試制時發(fā)現外把手墊片外露,影響外觀,今后在外把手鎖芯/假鎖芯以及墊片外觀設計過程中需注意的是()
A.從上往下看鎖芯/假鎖芯與墊片之間不能漏縫
B.鎖芯/假鎖芯以及底座都要做成黑色
C.外把手墊片需進行裝配尺寸的確認
D.以上都是
5.單項選擇題門鎖器與鎖環(huán)嚙合的零部件是()
A.搖臂
B.彈簧
C.緩沖塊
D.鎖舌
最新試題
箱形車身的主要缺點是()
題型:單項選擇題
車身()分配是碰撞安全性的決定因素。
題型:填空題
若車身承受的靜載荷過大,在危險斷面處,則會產生超過屈服極限或強度極限的應力,導致車身結構變形過大或斷裂,稱為()
題型:單項選擇題
現代轎車保險杠護板通常選用的材料為()
題型:單項選擇題
試驗表明,在現代轎車正面碰撞的總能量中,前部結構吸收的能量約占()
題型:單項選擇題
門體是車門內板、外板、加強梁、加強板和窗框等零件的焊接總成。
題型:判斷題
汽車開發(fā)的5大指標是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
題型:填空題
汽車車身結構設計時必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
題型:判斷題
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產品,在“合適”的時間,以“合適”的()投放市場。
題型:填空題
整車開發(fā)流程主要包括產品管理、()、批量開發(fā)、批量準備和批量管理等幾個階段。
題型:填空題